Lüks Araç Satışları Türkiye Pazarında Üç Katına Çıktı
2025 yılında Türkiye’de lüks araç satışları, otomotiv pazarındaki büyümenin ana itici gücü oldu.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan 2025 yılı satış verileri, Türkiye otomotiv pazarında önemli değişimlerin yaşandığını gözler önüne serdi. 2025 yılında otomobil ve hafif ticari araç satışları, bir önceki yıla göre %10,49 artış göstererek 1 milyon 368 bin 400 adede ulaştı. Bu büyümenin en önemli kaynağı ise lüks segment oldu.
ODMD’nin verilerine göre, 2025 yılında otomobil satışları %10,62 artışla 1 milyon 84 bin 496 adede, hafif ticari araç satışları ise %10 artışla 283 bin 904 adede yükseldi. Böylece toplam satışlar, 2024 yılında 1 milyon 238 bin 509 adetten 2025’te 1 milyon 368 bin 400 adede çıktı. Aralık 2025’te otomobil ve hafif ticari araç satışları, bir önceki yılın aynı ayına göre %12,5 artışla 191 bin 620 adede ulaştı. Bu ayda otomobil satışları %8,54 artarak 146 bin 319 adede, hafif ticari araç satışları ise %27,83 artışla 45 bin 301 adede yükseldi. Bu durum, aylık bazda en yüksek satış rakamına ulaşıldığını gösteriyor.
2025 yılında pazarın %82,7’sini oluşturan A, B ve C segmentlerindeki ekonomik araçlar, bir önceki yıla göre yaklaşık 3 puanlık bir gerileme yaşadı. 2024 yılında 840 bin 201 adet olan A, B ve C segmenti toplam satışları, 2025 yılında 896 bin 640 adede yükseldi; ancak bu büyüme oranı %6,7 ile sınırlı kaldı. A segmentinde, en ucuz modellerin satışları %18,4 oranında düşerek 4 bin 150 adede geriledi. B segmenti ise neredeyse sabit kalarak 291 bin 686 adetten 292 bin 700 adede çıktı. C segmenti ise %10,4 artışla 599 bin 790 adede ulaşarak ana pazarın lokomotifi olmaya devam etti.
Lüks segmentte ise dikkat çekici bir artış yaşandı. D, E ve F segmentlerinden oluşan lüks pazar, 2024 yılında 140 bin 140 adet iken, 2025 yılında 187 bin 856 adede yükseldi. Böylece lüks segment satışları bir yılda 47 bin 716 adet artarak %34 büyüme gösterdi. Lüks segmentin toplam otomobil pazarı içindeki payı %14,3’ten %17,32’ye çıktı. D segmenti, %41,7’lik artışla 145 bin 312 adede ulaşarak lüks büyümenin ana kaynağı oldu. E segmenti %13,2 artışla 35 bin 746 adede, F segmenti ise yine %13,2 artışla 6 bin 798 adede yükseldi. Bu veriler, yüksek fiyatlara rağmen tüketicilerin daha donanımlı ve üst segment modellere yöneliminin arttığını gösteriyor.
Gövde tiplerine göre incelendiğinde, SUV modelleri %61,9’luk pazar payı ile açık ara liderliğini sürdürdü. 2025 yılında toplam 671 bin 819 adet SUV satışı gerçekleşti. Sedan otomobiller %22,8 pay ve 247 bin 5 adetle ikinci sırada yer alırken, hatchback otomobiller %14,4 pay ve 156 bin 78 adetle üçüncü sırada kaldı.
ODMD Yönetim Kurulu Başkanı Ali Haydar Bozkurt, 2026 yılında da benzer bir satış temposu beklediklerini ifade etti. 2025’in inişli çıkışlı ama hareketli bir yıl olduğunu belirten Bozkurt, “İnşallah 1,5 milyon adetlik pazar seviyesini de ileride göreceğiz. Otomotiv sanayisi 2025’te 42 milyar dolarlık ihracat yaptı. 2026 yılında yeni üretim yatırımlarının yapıldığı, ihracatın arttığı ve istihdamın büyüdüğü bir yıl olmasını temenni ediyoruz” dedi.
Pazardaki bir diğer dikkat çekici unsur ise yerli ve ithal araçların dengesi oldu. 2024 yılında otomobil ve hafif ticari araç toplamında yerli araçların payı %29,1 iken, 2025’te bu oran %28,3’e geriledi. Yerli satışlar adet bazında artmasına rağmen, toplam pazarın daha hızlı büyümesi yerli payını düşürdü. İthal araçların payı ise %70,9’dan %71,7’ye yükseldi. Otomobil özelinde bakıldığında ise durum biraz farklılık gösterdi. 2024 yılında otomobilde yerli payı %29,6 iken, 2025’te %29,8’e çıktı. Yerli otomobil satışları bir yılda 32 bin 548 adet artarak 323 bin 223 adede ulaştı. Aynı dönemde ithal otomobil satışları 761 bin 273 adet oldu.
