Türkiye ve Suudi Arabistan Yeni Lojistik Koridor Anlaşması İmzaladı
Türkiye ve Suudi Arabistan, Avrupa’ya bağlanacak yeni bir lojistik koridor için anlaşma imzaladı. Nakliye süresi 15 günden 6 güne düşecek.
Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Bakanlığı, Avrupa kıtasını Körfez bölgesine bağlayacak bir demiryolu projesi için iki ayrı mutabakat zaptı imzaladı. Bu anlaşma, uluslararası ticaret rotalarını yeniden şekillendirmeyi ve kesintisiz bir kara koridoru oluşturmayı hedefliyor. Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, imzaların yeni bir dönemin başlangıcını müjdelediğini dile getirdi. İki ülke, teknoloji, altyapı ve insan kaynakları alanında işbirliğini geliştirmeyi amaçlıyor.
Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Saleh bin Nasser Al-Jasser, Ürdün ve Suriye üzerinden geçecek demiryolu projesinin çalışmalarını yıl sonuna kadar tamamlayacaklarını açıkladı. Proje, mevcut altyapıyı temel alarak inşa edilecek. Suudi Arabistan’ın ulusal demiryolu ağı, El-Haditha sınır kapısı aracılığıyla Ürdün sınırına ulaşacak. Bu demiryolu projesi, komşu ülkelerdeki hasarlı sistemlerin onarımı için dört ila beş yıllık bir teknik yol haritası içermektedir.
Yeni lojistik koridor, Türkiye üzerinden başlayarak Halep ve Şam üzerinden 350 kilometre boyunca Suriye topraklarını geçerek, Amman ve Akabe limanına ulaşacak ve Suudi Arabistan ağına entegre olacak. Bu demiryolu projesi, ticari nakliye süresini 15 günden 6 güne düşürerek, nakliye maliyetlerini yüzde 20 ile 30 arasında azaltıyor. Ayrıca, sistem doğrudan Avrupa merkezlerine konteyner taşıma imkanı sunuyor.
Yeni ulaşım hattı, tedarik zincirleri için Hürmüz Boğazı ve Babülmendep gibi gerilimli su yollarını devre dışı bırakıyor. Türkiye ve Suriye yönetimleri, bu demiryolu projesi ile kuzey koridorlarını güvence altına almayı planlıyor. Türkiye Ticaret Bakanı Ömer Bolat, İslahiye demiryolu kapısını açma hazırlıklarının tamamlandığını duyurdu. Ayrıca, hükümet Nusaybin sınır kapısını ticarete açma çalışmalarını da sürdürüyor.
Türk bankalarının ve ticari kurumlarının Suriye şehirlerinde şube açmasına izin verecek mevzuat çalışmaları hız kazandı. Ticaret Bakanlığı yetkilileri, iki ülke arasındaki ticaret hacmini mevcut 3 milyar dolar seviyesinden kısa vadede 5 milyar dolara çıkarmayı hedefliyor. İkili ticaret hacminin 2030 yılına kadar 10 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Suriye Ekonomi ve Sanayi Bakanı Mohammad Nedal Alchaar, demiryolu projesi çerçevesinde uzun vadeli stratejik ortaklıklar kurmayı amaçladıklarını belirtti.
Suriye Ekonomi Bakanı, ülkesinin büyük sanayi fırsatları sunan gelişmekte olan bir pazar olduğunu vurguladı. Birçok Türk şirketi, tarihi sanayi merkezi Halep vilayetinde lisans alarak faaliyetlerine başladı. Türkiye Büyükelçisi Nuh Yılmaz, bölgesel entegrasyonu hızlandıran bu demiryolu projesinin kazan-kazan ilkesiyle Körfez pazarlarına ulaşacağını ifade etti. Uzmanlar, kalıcı siyasi istikrarın ancak ekonomik toparlanma ile sağlanabileceğini öngörüyor.
